Viajando pelo Perú de carro

4MINREAD

Written by:Valencia Travel

Last Update: 2025-02-25

Da agitação capital de Lima e os extensos desertos até a selva e as altas montanhas passam em os Andes, Perú tem um dos mais do mundo terrenos únicos para viajar. Enquanto os ônibus passam do ponto A ao B, os carros alugados oferecem aos viajantes a melhor chance de ver cada centímetro de A bela paisagem peruana, e a liberdade de parar onde quiserem. Para aqueles viajantes que desejam viajar em Perú de carro, aqui estão algumas informações úteis!

A Peru trip by road either by taking the bus or renting a car and driving yourslf, is one of the most liberating xperiences you can have!

Estrada do Vale Sagrado

Viajando pelo Perú de carro

Mais e mais pessoas que venha para o Perú opte por viajar de carro, permitindo-se a liberdade de dar as ordens. Porém, com essa liberdade, também vem muita responsabilidade. Embora mais locadoras de veículos estejam abrindo seus negócios no Perú, os custos ainda permanecem altos, às vezes se tornando mais caros do que viajar de avião. Mas se você tem uma família grande, o custo às vezes se equilibra, especialmente quando se viaja com um grupo grande pelo Vale Sagrado na Cusco região. Também é bom ter o carro quando você não tem uma data definida para voltar para casa, permitindo que você tenha tempo para visitar lugares onde os ônibus de viagem não param.

A drive from Arequipa to Colca Canyon is an amazing experience if you’re on a Peru tour package. You’ll have the chance to learn more about the area’s culture, history and way of life, and be able to see with your own eyes how local people live in the canyon. Oh, and did I mention the stunning scenery of the Colca Canyon?

Sinal de Vicunha no Cânion do Colca

Requisitos de condução

É obrigatório no Perú que você tenha mais de 18 anos de idade para dirigir um veículo e levar consigo o comprovante do seu seguro automóvel; é necessário um mínimo de seguro contra terceiros (SOAT). Você precisará ter sua carteira de motorista válida em casa, junto com sua Permissão Internacional para Dirigir. Não se esqueça de ter sempre consigo seu passaporte válido.

Uma carteira de motorista do seu país de origem é suficiente para alugar um carro. Um IDP só é necessário se você for dirigindo no Perú por mais de 30 dias ou planejam dirigir com frequência no país. O IDP é válido por um ano, negando a necessidade de uma carteira de motorista peruana após seis meses. Esses documentos não substituem, no entanto, a carteira de motorista, pois o documento funciona apenas como uma tradução autorizada da carteira de motorista domiciliar.

Mototaxis are found throughout Peru, but jungle cities such as Iquitos, Tarapoto, and Tingo Maria have the highest number of mototaxis. Roads in these regions are often dominated by these three-wheeled delights,that get you from A to B in a flash! One of the most authentic things to do on a Peru tour package is take a ride in a Moto Taxi!

Caos dos mototáxis

Regras da estrada

Embora algumas coisas sejam muito diferentes no Perú do que você experimenta ao dirigir em casa, haverá algumas semelhanças entre dirigindo no Perú e em outros países, incluindo dirigir, é do lado direito da estrada. Limites de velocidade: Em geral, os motoristas podem dirigir a velocidades de até 90 quilômetros por hora (56 milhas por hora) em estradas abertas, 50 km/h em cidades (31 mph) e 100 km/h (62 mph) em rodovias. Além disso, as câmeras de trânsito multam motoristas em alta velocidade mesmo quando os policiais não estão por perto, então você nunca deve exceder o limite de velocidade.

Telefones celulares: É ilegal falar ou enviar mensagens de texto no celular enquanto dirige Perú a menos que você tenha um telefone viva-voz. Infelizmente, muitas pessoas não cumprem a lei.

Cintos de segurança: Todos os passageiros de um carro em movimento no Perú devem estar devidamente protegidos com cintos de segurança, seja no banco dianteiro ou traseiro do carro.

Crianças e assentos de carro: Você deve usar assentos de segurança para crianças no banco traseiro do veículo para crianças de 3 anos ou menos. Qualquer criança com menos de 12 anos deve usar cintos de segurança nos bancos traseiros.

Álcool: Os motoristas não podem ter mais do que 50 miligramas de álcool por 100 mililitros de sangue. Apenas uma bebida pode ultrapassar o limite, portanto, além de não dirigir alcoolizado por razões óbvias de segurança, é melhor evitar completamente beber e dirigir.

Dirigindo à noite: Uma vez que está escuro lá fora, dirigindo no Perú não é recomendado. As condições não são ideais e você encontrará caminhões mal iluminados e ônibus em alta velocidade.

Buzinas tocando: As buzinas são usadas generosamente na cidade e no campo, mas especialmente em curvas cegas nas montanhas ou para alertar outros motoristas, o que pode aumentar o estresse em sua aventura de dirigir.

Postos de gasolina: Postos de gasolina ou gasolina (grifos) não são vistos com tanta frequência quanto você está acostumado. Ao encher o tanque em um posto de gasolina, verifique se o medidor começa em zero.

Roubo de veículos: Infelizmente, o roubo de carros é comum, então não é uma boa ideia estacionar seu carro na rua peruana se você estiver passando a noite em algum lugar. Estacionar em um estacionamento com um guarda é sempre mais seguro, e alguns hotéis oferecem esse serviço.

Em caso de emergência: Disque 105 para obter o número de emergência da Polícia Nacional; você também pode usar o 911 no Perú para serviços de emergência. Para uma emergência médica que exija uma ambulância, ligue para 106.

Traveling by car in Lima will be a very “different” experience if you have driven regularly in North America or Europe. The traffic on Lima Tours is the first thing that will surprise you on visiting Peru´s capital!

Via Expressa Lima

Polícia de Trânsito Peruana

Pode ser difícil lidar com os policiais de trânsito peruanos, que precisam usar uniformes e exibir suas carteiras de identidade no peito, especialmente quando estão investigando uma possível multa (legítima ou não) ou um suborno. Embora seja importante ser complacente ao lidar com agentes de trânsito, você também deve estar ciente de que o Perú tem muitos golpistas se passando por policiais, bem como muitos policiais que são corruptos. Por esse motivo, os motoristas internacionais devem estar cientes da aparência dos oficiais e do que eles podem fazer legalmente durante uma parada de trânsito. Os agentes de trânsito não podem guardar sua identificação pessoal ou documentos do veículo e devem redigir uma multa por infração de trânsito.

Peruvian transit police officers should by law, wear uniforms and display their identification cards on their chests. The transit pólice you come across on a Peru city tour can be difficult to deal with, especially when they are trying to look for a good reason to fine you, or alternatively a bribe.

Polícia de trânsito

Como eles dirigem no Perú?

A melhor maneira de evitar acidentes é saber no que você está se metendo primeiro. Dirigir peruano é, bem, uma loucura. Embora existam faixas delimitadas para dirigir, ninguém adere a elas. Em vez disso, você encontrará quatro carros dirigindo lado a lado em uma rodovia de duas pistas. Essas são as situações para as quais você deve se preparar. Os motoristas peruanos também são agressivos, digamos que a regra geral é que eles erram do lado da agressão. Saber disso é metade da batalha, porque você pode saber quando escolher suas batalhas e o que elas farão. Se você também não dirige às vezes de forma agressiva, nunca chegará aonde deseja, especialmente nas cidades.

The Trains, planes buses, and automobiles all link Cusco to Puno. However, traveling to the folkloric capital of Peru by car means crossing the highlands while you absorb all the cultural highlights along the route. Just as you are arriving to Puno, pull off Highway 3S to see the Sillistani burial towers. An unusual sight from the road while driving along the 3S highway on Puno Tours!

Motorista de caminhão

Horn-Tastic!

Buzinas são um som onipresente ao dirigir em um Cidade peruana rua, não seria o Perú sem ouvir alguém buzinando aleatoriamente. Para dirigir bem no Perú, você precisa aprender a utilizar o uso liberal da buzina, mas dentro do contexto. A buzina sinaliza tudo para um motorista, de “Estou passando” a “Você pode ir” ou “Saia da minha frente”. É especialmente importante buzinar ao virar uma esquina cega em uma estrada de montanha, porque grandes baús e motocicletas também compartilham essas passagens estreitas.

The characteristics of the Andes mark the geography and daily life in Peru. On your Peru getaway, you will pass along some "roads" what we would call dirt tracks which are dusty in the dry season and downright dirty in the wet season! Here the local people and their herds rule!

Hora do rush nos Andes

Evite dirigir na cidade

Isso pode ser resumido em uma palavra, Lima. Lima abriga 1/3 de toda a população peruana e todas essas pessoas precisam se locomover, o que significa que as ruas estão constantemente entupidas. Embora haja certos momentos de intensa hora de pico, a cada hora do dia em Lima você encontrará tráfego. Se você quiser passar todo o seu tempo em um carro, então dirigir em Lima, caso contrário, pegue um táxi ou o ônibus expresso. Se você quiser alugar um carro, opte por alugá-lo ao sair de Lima. Você não quer conduzir o ataque indutor de pânico ruas de Lima.

Lima has the 3rd highest city traffic in the world! As most of us aren’t that flexible or brave, it might be worth considering walking or biking to your destination if it is not that far, and you must cross the city. The traffic chaos in Lima is usually at its worst during the morning and evening peak hours, so between 07.00 am and 09.00 am and between 05.00 pm and 08.00 pm. If you are driving in Lima on your Peru tours, you should avoid those hours.

Engarrafamento, Lima

O que você precisa

Você terá que pagar pelo seguro automóvel obrigatório, o que é importante, pois você não vai querer ser pego sem ele. Você também precisará da carteira de motorista de casa e do passaporte em todos os momentos. Se você for parado, não vai querer perder nenhum deles, especialmente ao lidar com a polícia peruana, que é conhecida por ser corrupta e gosta de receber dinheiro de motoristas involuntários que flertaram com as regras.